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2014年2月26日，习在京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报并发表重要讲话，全面深刻阐述了京津冀协同发展战略的重大意义、推进思路和重点任务。十年来，京津冀三地一张蓝图绘到底，坚定不移疏解北京非首都功能，推进北京城市副中心和河北雄安新区“两翼”联动发展，唱好京津“双城记”，交通、生态、产业、公共服务等重点领域持续突破，形成目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的发展格局。三地经济总量连跨5个万亿元台阶，达到10.4万亿元，是2013年的1.9倍，区域整体实力持续提升，现代化首都都市圈生机勃勃，扎实向世界级城市群迈进。下面分几个方面给大家介绍一下这十年的成绩。
雄安新区是京津冀城市群的重要一极，把雄安新区建设成北京非首都功能集中承载地，将对全面深化改革的引领起示范带动作用。2017年8月，京冀两地签署《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》，明确北京市以“交钥匙”方式，支持雄安新区建设“三校一院”，在雄安新区建设高水平幼儿园、小学、完全中学、综合医院各一所（北海幼儿园雄安园区、史家胡同小学雄安校区、北京四中雄安校区、雄安宣武医院）。目前，央企累计在雄安新区设立各类分支机构200多家，首批疏解的4家央企总部、4所高校加快建设，中国移动、中国联通、中国电信互联网产业园等一批市场化疏解项目加速推进。雄安新区已进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，工作重心已转向高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举。雄安新区建设对周边辐射带动作用巨大，周边市、县要紧跟雄安新区建设节奏，同频提升，推动区域协调、配套发展。
第一，“轨道上的京津冀”加速形成。2019年，京张高铁开通。京唐城际铁路作为进京大通道之一，是京津冀协同发展的国家战略性工程。目前，该工程北京隧道段已完成工程总量的50%，2024年底将实现主体结构完工，为2025年底具备开通条件奠定坚实基础。京滨城际铁路是“轨道上的京津冀”的重要组成部分，2022年12月，宝坻至北辰段及沿线宝坻站、宝坻南站、北辰站已开通运营。目前京津冀城际铁路二期工程东丽至滨海新区段正在加速推进。另外，十年来，三地高速公路交通网加快织密。京津冀“单中心、放射状”的路网结构得到有效改善。京台、京昆、津石、荣乌等一批国家高速公路建成通车，京津冀区域目前已经形成了以北京为中心，由7条首都放射线条横线构成的国家高速公路主干网。截至2023年底，京津冀三省市高速公路总里程已达1.1万公里。
第二，生态环境治理进一步提质。京津冀协同发展十年来，生态环境保护是协同发展率先突破的重点领域之一。截至2023年底，北京、天津、河北PM2.5的年均浓度分别是32微克每立方米、41微克每立方米和38.6微克每立方米，都比2013年下降了六成左右。京津冀区域空气质量改善成效显著，蓝天已经从“奢侈品”变成了“常见品”。此外，京津冀区域同属海河流域水系，互为上下游、左右岸。通过水环境联保联治，三地全面消除劣V类水体，其中密云水库、雁栖湖入选全国美丽河湖优秀案例。
第三，产业对接由“转移承接”转向“产业链合作”。2023年，为深入落实京津冀产业协同发展实施方案，京津冀三地工信部门共同制定印发《京津冀重点产业链协同机制方案》。该方案按照分工协作、标准统一、高效高质的要求，聚焦氢能、新能源和智能网联汽车、生物医药、网络安全和工业互联网、高端工业母机、机器人6条重点产业链，统筹建立京津冀三地链长制，组织产业链图谱绘制，推进重点产业链协同。京津冀生命健康、保定电力及新能源高端装备两个产业集群获批国家级重点产业集群。
在教育方面，十年来，京津冀教育协同发展取得了重要进展：目前已有202所京津中小学和幼儿园与273所河北中小学和幼儿园开展办学合作。截至2023年5月，京津与河北省基础教育交流项目已超过500个，1000多名中小学骨干校长教师赴京挂职学习。在医疗方面，三省市深化基本公共服务领域协作，持续推进双向转诊和检查结果互认，组建跨区域医联体，启动异地就医门诊直接结算试点。在养老方面，根据《数说京津冀协同发展十年成效系列报告》显示，截至2023年底，河北省养老机构收住京津户籍老人近5000人，到河北社区养老的京津户籍老人接近4万人，京津户籍老人来河北旅居养老达59万人次。
